Muovaaminen ja kaarettaminen

Nantong Starway Engineering & Manufacturing Co., Ltd

Muovaaminen ja kaarettaminen

Etusivu >  Palvelut >  Levymetallin valmistus >  Muovaaminen ja kaarettaminen

Dokumenttien esittämiseen tarkoitettu alusta

Voit ladata suunnitteludokumenttisi tai konepajovaatimuksiasi tähän alueeseen nähdäksesi välittömät hinnat, toimitusaikojen ja kuljetusaikojen kanssa ammattilaiset insinöörit antavat sinulle palautetta. Starway tarjoaa kymmeniä konepajamenetelmiä, mukaan lukien CNC-konepajot, metallin värjäys, leikkauslevyn leikkaus ja injektiomuovaus, ja Starwayn tehdas voi tarjota sinulle yhdenmukaisen mukautetun konepajoratkaisun.

Lataa tiedostosi (Pakkaa kaikki tiedostot yhteen hakemistoon (Maksimi 30MB))
upload

Lataa

(jpg, jpeg, png, pdf, doc, docx, xls, xlsx, csv, txt)

Mitä tarkoittaa leveysmetallin muovaus?

Leveysmetallin muovaus tai kaari on yleinen metallityöntekniikka, jossa käytetään ulkoista voimaa muodattavaksi tasoisia metallilevyjä V-, U- tai kaarimuotoisiksi. Tämä prosessi on taloudellisempi kuin konepajustus tai tuotannonkastaus kokonaisista materiaaleista ja vakaampi kuin lasaus, koska tuote pysyy yhdessä palassa. Erilaisia menetelmiä ja koneita, kuten painopuita ja pyöräkaareja, käytetään saavuttamaan erilaisia kulmia ja muotoja.

Tietoa levykaarennuksesta

Starway erikoistuu laajaan valikoimaan leppämetallin kaarettomateriaaleja, mukaan lukien koppari, messinki, rostivapaa teräs, alumiini ja liito-teräs, sovittamalla jokaisen kaaren tarkalleen asiakkaan vaatimuksiin. Toimitusaikojemme kanssa vain 3–7 päivää varmistamme nopean ja luotettavan palvelun. Tehtaatamme on varustettu mekaanisilla, hydraulisilla, CNC:llä ja käsin ohjattavilla kaarettokoneilla, mikä mahdollistaa monipuolisen tuotannon tarpeet, pienistä sarjoista suuriin hankkeisiin asti, samalla ylläpitämällä laatua ja tarkkuutta. Jokainen hanke hallitaan omalla tiimillä, joka tarjoaa henkilökohtaisia palveluita ja arvokkaita näkökulmia.
Get an instant quote
Tietoa levykaarennuksesta

Mukautettuja leikkauslevyjä kuperustava osia esittelemällä

1
2
3
4
5
6

Laatumerkkejemme leppämetallin muotoiluprosessin edut

Laatumerkkejemme leppämetallin muotoiluprosessin edut

Starwayn leppijakomahdollisuudet

Seuraamalla alla olevassa taulukossa olevia parametristandardien määritelmiä helpottaa varhaisvaiheista kommunikaatiota ja jälkikäsittelyä.

Suurin kaarre pituus  

47 in.

Pienin toimivaltaisen osan koko  

0,05 in x 0,05 in (12,7mm x 12,7mm) muovattujen osien tapauksessa

Suurin painostusvoima  

80 tons

Kaarrekulmat  

1 asteen 'kick' 135 asteeseen

Kaareutumisulos  

Suorat kaaret—ulkoinen ja sisäinen lapio

Suurin U-muotoisen kanavan suhde  

2:1 (leveys:korkeus)

Sisäisen säteen työkaluvaihtoehdot  

0,01 tuumaa – 1 tuuma (tyypilliset työkalujen kasvatusvaiheet)

>1 tuuman säteiset kaaret muodostetaan askelittain

 

Poikkeamat  

Tyypilliset poikkeamatyökalukoot

Hemät  

Suljetut pääteet enintään 47 tuumaa, avoimet pääteet enintään 36 tuumaa.

Paras tapa yhteistyöskennellä

Tarjoa yksityiskohtaisia CAD-kaavioita tai yksityiskohtaisia toimintaparametreja

ota meihin yhteyttä lyhyimmän moottorikaistakseen ja tarjoukseen varmistamiseksi

kuvaus kaareesta on yhdenmukainen toimintayksityiskohdista

Starwayn leppijakomahdollisuudet

Seuraamalla alla olevassa taulukossa olevia parametristandardien määritelmiä helpottaa varhaisvaiheista kommunikaatiota ja jälkikäsittelyä.

Materiaali  

Arvosana  

Saatavilla olevat paksuudet

Alumiini  

  • 5052-H32
  • 6061-T6 (vaatii tarkastuksen)
  • 5052: 0,025 in. – 0,250 in. (0,635mm – 6,35mm)
  • 6061: 0,025 in. – 0,134 in. (0,635mm – 3,40mm)*

Teräs  

  • CRS/HRPO
  • Galvanneal (esilautattu)
  • Galvanisoitu (esilautattu)
  • CRS/HRPO: 0,025 in. – 0,250 in. (0,635mm – 6,35mm)
  • Esikapennettu: 0.025 in. – 0.134 in. (0.635mm – 3.40mm)

Erottamaton Teräs

  • 304-2B
  • 304-#4
  • 316-2B
  • 304-2B: 0.025 in. – 0.250 in. (0.635mm – 6.35mm)
  • 304-#4: 0.025 in – 0.119 in. (0.635mm – 3.023mm)
  • 316-2B: 0.025 in. – 0.134 in. (0.635mm – 3.40mm)

Kupari  

  • C1010
  • C1100
  • 0.025 in – 0.125 in. (0.635mm – 3.175mm)

Messinki  

  • C260
  • 0.025 in. – 0.125 in. (0.635mm – 3.175mm)

Hanki hetkellinen tarjous lataamalla 3D CAD-tiedosto (mukaan lukien STEP, STP, SLDPRT, DXF, IPT, PRT tai SAT-muodot) läpi Hetkellisen Tarjoussysteemimme.

Meidän tiimimme etuudet

Starway on ylpeä niistä ytimedusteista, jotka helpottavat asiakkaiden työtä, tekevät sen nopeammaksi ja taloudellisemmaksi.

Jokaiselle projektille perustetaan omat palvelutilit (myyntitiimi + ennakkomyyntiinsinöörit).

1.Suunnittelutuki: Tarjoaa 3D-mallintamista, optimointia ja prototyypin valmistamista.
2.Ainevalinta: Tarjoaa erilaisia ainevaihtoehtoja ja mukautettuja ratkaisuja.
3.Valmistusprosessit: Sisältää laserleikkausen, timanttimet, kaarettaminen ja liimauksen. 4.Kokoonpano: Tarjoaa upseinhymiön asennuksen, rivittelyn ja kokonaiskokoonpanon.
5.Pinta-osa: Tarjoaa maalauksen, kaluston ja poliisipalvelut.
6.Laatu tarkastus: Varmistaa noudattavan mitallisuuden ja toiminnallisuuden testejä.
7.Pakkaus ja logistiikka: Varmistaa turvallisen pakkaamisen ja ajoituksen toimituksen.
8.Myynnin jälkeiset palvelut: Tarjoaa teknistä tukea ja laadun seurantaa.

Nopea uuden tuotteen kehitys: 3 päivän prototyypin valmistus

Alkumisestä kokous- ja piirustusten vahvistamisesta ensimmäisen osan tarkastukseen, keskinen laaduraportti ja lopullinen tuotetarkastus, jokainen askel tehokkaasti suoritettuna. Tarjoa tilausraportteja vähintään kahdesti viikossa ja SOP-toimintomanuaaleja sarjatuotteille. Kattavat laadutarkastusraportit.

Obtain An Instant Quote by uploading a 3D CAD file (including STEP, STP, SLDPRT, DXF, IPT, PRT, or SAT formats) through our Instant Quoting Engine.

image

Levynmuotoisten osien sovellukset

Metallin kaarettaminen on edistyksellinen prosessitekniikka korkealla tarkkuudella, teholla ja mukautumiskyvyllä. Pääasiassa käytössä seuraavilla alueilla:

Automobileiden valmistus

  • Kehon rakenne

    Osia, kuten ovet, katot ja sivuseinät, kaaretetaan monimutkaisiksi muodoiksi, jotka lisäävät törmäyksenkestäisyyttä, vähentävät painoa ja parantavat polttoaineen tehokkuutta.

  • Sarjakehitysosat

    Koripusset ja rakenteelliset komponentit lisäävät joustavuutta ja varmistavat ajoneuvon vakauden ja turvallisuuden erilaisissa tieoloissa.
    Sisäosia, kuten käyttöpöytä ja ovenpaneelin koripusset, on suunniteltu niin, että ne lisäävät mukavuutta ja estetiikkaa kaarennuksen avulla.

  • Pakokaasujärjestelmä

    Kaarenettyjä putkia käytetään parantamaan päästöjen tehokkuutta, vähentämään värinnyttä ja melua sekä parantamaan yleistä suorituskykyä.

  • Akkulautat

    Sähköautoissa teräskaarettelu käytetään akkupakkausten laatikoista valmistamiseen, jotka tarjoavat suojan ja lämpönsiirron.

Elektroniikka

  • Korpinvalmistus

    Käytetään laitteiden korppien valmistukseen, kuten tietokoneiden korpeihin, kodin elektroniikan korpeihin jne., suojatakseen sisäisiä osia ja tarjoamaan rakenteellista tukea.

  • Koripussi ja kehys

    Esimerkiksi näyttökoripussi, palvelinkoripussi jne., joita muodostetaan kaarennuksella vakaaksi tukeksi, mikä parantaa laitteen vakautta.

  • Jäähdytyskone

    Kaarenettu metali voidaan käyttää lämpöpoistinvalmistuksessa parantaakseen lämpönsiirtotehoja ja varmistaakseen sähköisten laitteiden normaalin toiminnan.

  • Yhdistimet ja terminaali

    Levymetallin kaariutusTeknologia käytetään sähköisen yhdistimen kuoren valmistuksessa, tarjoamalla mekaanista vahvuutta ja suojelua.

  • Sisäiset rakenteelliset osat

    Kuten piirilevytukit ja kiinnitysosat, parantavat sisäisten komponenttien kiinnitystä ja järjestelyä kaariutussuunnitelmalla.

Koneistuslaitteisto

  • Kuoret ja kehykset

    Käytetään laitteiden kuorten ja kehyksien valmistamiseen suojellakseen sisäisiä komponentteja ja antamaan voimakkuustukea.

  • Tukit ja perustainnit

    Kuten koneperustainnit ja tukirakenteet, joissa kaariutustechnologiaa käytetään vakaumuuden ja kantokyvyn parantamiseksi.

  • Suojakattilat

    Kaariutettua metalia käytetään turvallisuuskattilojen luomiseen, jotka suojavat käyttäjiä ja laitteistoa vahingolta.

  • Yhteyksentekijöiden liittäminen

    Esimerkiksi yhdistävät osat ja yhdistävät sulkeet, jotka ovat kaarettuja parantaakseen yhdisteen vahvuutta ja varmistaakseen mekaanisen laitteen luotettavuuden.

FAQ

Mitkä ovat yleisimmät kaarennusvika ja kuinka niitä voidaan korjata?

Rako: Valitse sopiva kaarennus säde ja vähennä kaarennus nopeutta.
Muodollinen: Hahmottele materiaalin joustavuutta ja muovien käyttöä suunnittelussa sekä valitse kaarennusjärjestys kohtuudella.
Epäsimmäinen kaarennus: varmista että kiinnitys on tasainen ja vältä paikallista yli painetta.

Kuinka materiaalin joustavan palautumisen voidaan hallita kaarennuksen aikana?

Kaarennusprosessissa materiaali kokee sekä joustavan että muovaisen muodonmuutoksen. Joustavan palautumisen arviointi tehdään laskemalla "kaarennuskorjaus" varmistaakseen, että lopullinen kulma täyttää suunnittelun vaatimukset. Yleensä on lisättävä 1-2° kaarennuskulmaan korjausarvona.

Mitkä ovat yleisimpiä metalleja levykaarennuksessa?

Rautaliki: Yleisesti käytetty rautaliki on 304, 316 ja 430 sekä muut luokat.
Lekkien teräsiköitä, kuten A36, 1018 ja 4140, suositaan metallin kaarettavissa vuoksi korkeasta jännityslahdosta, kestovajeesta, hintatehokkuudesta ja monipuolisuudesta.
Alumiinimateriaali: Alumiini on muovaava ja helposti muotoiltava eri muodoiksi ja kaariuksiksi. Sen korrosiorintaisuus ja vahvuus-paino-suhteessa ovat erinomaiset.
Kupari: Kupari on pehmeä materiaali ja levy helposti kaarettaa. Kuitenkin huolellinen käyttö ja voiman valvonta vaaditaan välttääkseen pinnan vaurioiden tai rakoilun.

Mitkä ovat levykaarennuksen etuja?

Kaarennuksen pääasiallinen etu on sen kyky luoda monimutkaisia osia ilman minkäänlaisia rasitoja. Lisäksi se on tarkka, taloudellinen ja monipuolinen. Se on kykenemätön valmistamaan vahvia komponentteja useille teollisuudenaloille.

Get in touch

Lataa tiedostosi (Pakkaa kaikki tiedostot yhteen hakemistoon (Maksimi 30MB))
upload

Lataa

(jpg, jpeg, png, pdf, doc, docx, xls, xlsx, csv, txt)
Puh Sähköposti WhatsApp Top