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Serviços de Retífica e Polimento Metálico

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O que é Retífica? A retífica é um processo de usinagem de precisão que utiliza rodas ou faixas abrasivas para remover material da peça, alcançando tolerâncias rigorosas, dimensões exatas e acabamentos superficiais controlados.
É amplamente utilizada em serviços de retífica metálica para componentes que exigem alta precisão dimensional, como eixos, moldes e peças CNC de precisão.

Orçamento de Serviços de Chapa
O que é Polimento? O polimento é um processo de acabamento superficial que alisa e refina a superfície para obter baixa rugosidade, alto brilho e aparência visual aprimorada.
É comumente utilizado em serviços de polimento metálico para aplicações onde a estética, resistência à corrosão e qualidade superficial são críticas.

Orçamento de Polimento
Retífica vs Polimento
Processo Propósito Rugosidade Precisão Aparência

Retífica Polimento Jateamento Anodização

Remoção de material Alisamento superficial Criação de textura Proteção superficial

Média Muito Baixa Alta N/A

Muito Alta Média Baixa N/A

Fosco Brilhante Fosco Colorido

Como Funcionam a Retífica e o Polimento Metálico?

Processo de Retífica Retífica bruta – remover material excessivo
Retífica de precisão – alcançar tolerâncias rigorosas
Retífica superficial / cilíndrica
Processo de Polimento Pré-polimento (semi-acabamento)
Polimento fino
Polimento espelho (Ra ≤ 0.2 μm)
Tipos de Retífica Retífica superficial
Retífica cilíndrica
Retífica sem centro
Retífica de ferramentas
Tipos de Polimento Polimento mecânico
Polimento eletrolítico
Polimento com roda
Polimento espelho

Orçamento de Retífica
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Materiais para Retífica e Polimento

Aço Inoxidável Graus: 304, 316
Características: Alta resistência, anticorrosivo
Aplicações: Gabinetes, suportes, alimentício

Aço Carbono Graus: Q235, SPCC

Alumínio Graus: 5052, 6061

Cobre e Latão Características: Excelente condutividade, estético

Aço Galvanizado Resistência à tração: 270 – 500 MPa
Resistência à fluência: 140 – 300 MPa
Alongamento: 20 – 38%

Aço laminado a frio Resistência à tração: 300 – 550 MPa

Aço laminado a quente Resistência à tração: 370 – 700 MPa

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